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楼主: rolex108

关于秒针管松的处置方法~

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发表于 2010-5-18 20:46 | 显示全部楼层
学习了!千个师傅千个法.
发表于 2012-5-21 11:42 | 显示全部楼层
还有一种办法,请表叔审核:
      在秒针管里填塞软陶土,在掏出想要的空间,将软陶土硬化,装针。

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参与人数 1金币 +3 收起 理由
rolex108 + 3 很给力!

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发表于 2012-5-21 12:08 | 显示全部楼层
这些方法都不是理想的。

维修,是要保持原貌的去修。轻易改动,只会破坏“作品”的原貌。

(“作品”,某品牌原厂保养称产品为作品。)

更新零件,是尊重原作品的选择。

但如果遇到古典的作品,没库存的新零件,才选择对零件进行维修。
1)若是秒轴的磨损,可以考虑依样车制一根合适的轴更换上
2)若是秒管的磨损,就麻烦许多了,重新车制秒管,工艺复杂许多。曾见过古董表,在管内有加小垫圈的维修方式。
3)若是中心轮的磨损,导致倾斜而影响秒轮的,就更麻烦了,尤其是夹板磨损的情况。踩眼,不耐用。 也见过有扩孔加石的做法,但工艺复杂。  这些都属于改变原貌的方法,不是最理想。

照原貌重塑零件,工艺复杂,但能保留原本的设计意图。当然零件的材质,或淬火硬度等细节还是不可能百份百和原先一样的。
发表于 2012-5-21 13:16 | 显示全部楼层
来学习…
发表于 2012-5-21 15:55 | 显示全部楼层
suwenyu 发表于 2012-5-21 12:08
这些方法都不是理想的。

维修,是要保持原貌的去修。轻易改动,只会破坏“作品”的原貌。

拜托看清题目再做答,可以吗?
发表于 2015-7-25 00:40 | 显示全部楼层
大大的学习了
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