劳力士Rolex GMT-Master：穿梭时空的世界公民
1954年的Basel表展，无论对劳力士公司或是世界表坛来说都是个值得志念的时刻。这一年，劳力士公司在表展上一举展示了专为运动家设计的Explorer、潜水员的Submariner 以及一般消费者的Turn-0-Graph，一举将性能表(Utility Watch) 的观念转化为真正的具体形象，并引领了整个表界的风骚趋势。
Turn-0-Graph
这项成就固然是劳力士全体员工共同努力的成果，但当年劳力士的公共关系主管、本身就是多项运动热爱者的Rene-Paul Jeanneret其实也在概念的成型和塑造上贡献良多。
也正由于劳力士在性能表的设计和制造上明显领先，吸引了当时全球最大的航空公司泛美航空Pan-Am的高度兴趣，希望能设计出一款专为他们穿梭各个时区之间的机师所设计的实用手表。
泛美航空和Rene-Paul Jeanneret 接洽后，两家各自在市场上称霸的公司相互合作，结果促成了同样著名的GMT-Master。
泛美航空方面派出了本身也是二次世界空战英雄的著名机长Frederick Libby 来提供技术上的咨询，而Jeanneret 则构思了在表圈上加上一个可旋转的二十四小时表圈，并在面盘上多加一个指针来指示第二地时间的构想。
技术上，劳力士选用了编号6202、搭载1030机芯的Turn-O-Graph来作为改装的根据，加上24小时指示的齿轮和新的日期盘后，一只编号1065的全新机芯诞生了。除了标有二十四小时标记的塑胶双色可旋转第二时区外圈外，编号6542的第一代GMT-Master外表和Turn-O-Graph及Submariner相当近似，也同样尚未配有表冠护肩(Crown ProtectingShoulders)。
不过，值得注意的是：Ref. 6542的第一代GMT-Master是第一只搭配有日期窗放大镜(Cyclops)的Rolex表款。1956年，GMT-Master的第二时区外圈则由塑胶材质改换成日后沿用的金属材质。GMT-Master 成为泛美航空的官方指定时计，公司配发一只GMT-Master 给每一位高阶主管、机师和领航员。
Rolex Submariner - Ref. 5508 / Rolex GMT-Master - Ref. 6542
1960年起，GMT-Master改款为Ref.1675，并开始搭配有表冠护肩，面盘上的GMT指针也变大很多，和现行的表款已经相当类似。Ref.1675的面盘上也印计着现行表款所采行的SuperlativeChronometer Officially Certified记号，和Ref.6542的Officially Certified Chronometer不同，主要是采用的是Caliber1565，此一机芯配备Micro Stella无卡度游丝(FreeSprung Balance)，准确度更加精进很多。 Ref.1675 不但受到泛美航空以及其他为数更多的民用飞机机师的喜爱，在一般消费者群中更大受欢迎，畅销近二十年，可说是劳力士最畅销的表款之一。
GMT-Master Ref.1675
GMT-Master不但深受民航界的信赖，军方也给予了高度评价，很多战斗飞行员也纷纷佩戴。NASA在1940和50年代开始了一连串向飞行速度和高度的试验和挑战，终于在1967年由North American X15试验机创下了4,534 mph (7,269 kph)或是6.72马赫的世界纪录，今日依旧无人能破。X15的创纪录驾驶Pete Knight配戴的便是GMT Master，他赞赏GMT Master在离地45,000英呎的高空上，承受激烈的操作和3.5 G以上的离心力，却依旧运作正常而且维持着天文台表的精准水准。
Pete Knight选择佩戴GMTMaster 的理由并非无迹可寻：他所隶属的艾德华空军基地(Edwards Air Force Base)向来英雄辈出，在1947 年驾驶Bell X-1 飞机打破音速障碍(Sound Barrier) 的Chuck Yeager 所配戴的就是已经陪他一起在二次世界大战中争战多年的劳力士的Oyster 手表。
1976 年GMT 再度改良，推出具备停秒性能的改良款；1980 年，GMT Master 改款为Ref. 16750，增加了日期快调性能。之后， GMT-Master再度改款为Ref.16700，镜面也进化为蓝宝石水晶玻璃。 1983年，劳力士推出全新进化、编号Ref. 16710的现行版款式GMT-Master II，搭配具备GMT时针可以独立运作、整点快调性能的Calibre 3085机芯，由于二十四小时表圈和GMT指针均可双向旋转，让GMT Master具备显示三地时间的进化性能。
GMT-Master Ref.16710
而由GMT Master 这样坚持经典设计，但不断循序渐进、与时进化的持续改良过程不难发现，正是这样的制表文化让劳力士维持了不坠的品牌价值和消费者恒久的热爱。
2005年 rolex为了纪念GMT MASTER诞辰50周年推出了116718LN（绿表面），从此GMT MASTER进入崭新的一页。之后于2006年推出116713LN，2007年推出116710LN及一些白金款式。
作为全新的篇章，rolex是下了本钱的，新的带扣一改过去几十年不变的薄铁片，新的3186也用上了顺磁“蓝妮”游丝，表圈也改用了时下流行的陶瓷圈，为将来全面改革运动劳（SUB）打下基础，但是GMT迷们却依然认为双色圈才是最最“正宗”的GMT象征。
部分zt-bus
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发表于 2009-8-21 17:33
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