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苏联 2809 机芯

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发表于 2016-11-14 20:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 xwang 于 2016-11-14 20:18 编辑

前几天淘到这么个苏联表,是BOLHA 波浪牌,前苏联奇斯托波尔表厂(BOCTOK东方表厂)生产,机芯改良自真力时135。22钻带微调的高配版2809从1958年开始到1963年停产。1962年参加过天文台竞赛并得了第一名(记得参赛机芯是镀金的)。我拆的这只从轮系夹板钢印看产于1958年4月。拆洗过程一切顺利,宝石正面是储油槽,反面是弧形设计,秒论为双层,其中一层带动中心大秒针。游丝上层被先前师傅弄得轻微变形,二轮主甲板上的轴孔被修整过,装配完稍加调整,目测摆幅正常,走时误差一天十秒左右,位差不大。

条件所限,简单拆洗,也没有校表仪数据。拍照不多,台灯为点光源,没有做柔光处理,显得机芯更粗糙了,实际上看起来比图上养眼些。大家凑合看吧。最后两张图是“宝石”牌,用的18钻简配版芯,轮系夹板上也没有年份钢印了。


























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发表于 2016-11-14 23:43 | 显示全部楼层
机芯做精细点就好了。
发表于 2016-11-17 10:27 | 显示全部楼层
感觉是被评价过高的一款机芯
发表于 2016-11-23 09:00 | 显示全部楼层
这藏品好啊,减配和高配都有了
发表于 2017-9-3 17:23 | 显示全部楼层
为什么三轮有两层轮片?而且有一个还是活的,可以在轴上转动
发表于 2017-9-3 18:04 | 显示全部楼层
阿岱 发表于 2017-9-3 17:23
为什么三轮有两层轮片?而且有一个还是活的,可以在轴上转动

你看这个机芯中心秒轮没有压簧,那为了防止秒针安装后抖动,用来传递动力的3轮一般设计成双层,就是为了防止抖秒针。
发表于 2017-9-3 18:17 | 显示全部楼层

RE: 苏联 2809 机芯

张翠山 发表于 2017-9-3 18:04
你看这个机芯中心秒轮没有压簧,那为了防止秒针安装后抖动,用来传递动力的3轮一般设计成双层,就是为了防 ...

多谢指教,不过这种结构也就是苏联机芯喜欢用,瑞士都是外跨轮解决的
发表于 2017-9-3 18:22 | 显示全部楼层
阿岱 发表于 2017-9-3 18:17
多谢指教,不过这种结构也就是苏联机芯喜欢用,瑞士都是外跨轮解决的

瑞士人家可是用的早,详见我的一篇保养贴------拆洗一只41钻的自动机芯
http://www.timestation.cn/forum. ... ;highlight=41%D7%EA
发表于 2017-9-4 12:32 | 显示全部楼层
真利时135替代品
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