关于美国怀表的一些名词解释

loui · 发表于 2013-6-30 19:54

约 1850-1950 这一百年间，美国制表业从无到有，从小到大，利用先进的机械化生产和管理模式进行大规模生产，

无论产量和品质都达到了巅峰状态，连当时的制表大国瑞士也要从美国进口先进设备和生产管理模式。

现在存世的美国怀表量大质优，价格相对便宜，很受怀表爱好者欢迎，

现就美国怀表常用的一些英文名词解释译作中文，以便初学者更容易明白自己手中怀表的定位和质素。

生产年份（Production Year）：
   机芯的大致生产年份。参考各表厂每年的生产记录，有些工厂的记录比较完整，有些则不是太完整，所以是大概生产年份。

机芯尺寸（Size）：
   由美国制表商共同开发和确认的机芯尺寸，以“Size”为单位（有别于瑞士的发分“Lignes”，以便配合美国表壳生产商来生产标准尺寸的表壳），数字越大代表机芯尺寸越大，但是这个数字（如16 size）与实际机芯尺寸（43.18mm）无实质关系。

宝石（Jewels）；
   只有宝石坚硬的表面才能与合金零件完美配合，令摩擦力和磨损最小化，并且能留住极小量的润滑油（扩散小）。细小宝石的原材料很便宜，但是可以令表精确可靠地运行，所以一定数量的宝石是很必要的，但是超出必要性而增加的宝石数量并不意味着表的质量的增加。

品质级别（Grade）：
   品质级别是用来鉴别机芯的最终完成度，通常反应为对这个机芯的生产工时的投入，也有部分是材料成本，但是最大部分还是为了提高精确度而校正所投入的劳动力，机芯的美观修饰打磨占小部分。
   在表壳方面，材质是占价值的最大部分，雕刻设计只占小部分。
   级别的增加可以通过增加宝石数量，更复杂的修饰打磨或增加调整方位来实现。

型号（Model）：
   这个就像汽车型号一样，机芯型号代表了机芯的款式，工时数的投入和宝石数量，型号名称和号码是用来判别是否有铁路表资格和机芯的级数。型号可以是名称或号码。

类别（Class）：
   工厂内部使用的记录，用来记录所生产的机芯型号款式和级别之间的微小差别。

批次，数量（Run Quantity）：
   因为每个机芯型号和级别都需要一些特别的工具和技术来生产，所以零件按不同时期以批次生产，每个批次数量可以是数以百计或数以万计为一组，每个型号的总批量合计是算到直至工厂停止生产这个型号为止。

机芯格局（Movement Configuration）：
   就是我们所熟悉的猎表（Hunter）和开面表（Open Face），工厂生产猎表机芯是装在前面有盖的猎表壳里（Hunting Case），生产开面机芯是装在前面没盖子的开面表壳里（Open Face Case）。

时间的调整（Movement Seting）：
   意思是说如何调整时间，最早的表是用“匙”（Key）来调整时分针的，后来就发展成将“把头”（Crown）拔出，通过旋转“把头”来调整时分针。在“铁路表”中是需要通过“杠杆”（Lever Set）来调针时分针的：一个小型的“杠杆”隐藏在表面边上的小槽里，必须将“杠杆”拉出并旋转“把头”才能调整时分针，这种设计是为了防误操作。

机芯的美观装饰（Movement Finish）：
   传统的机芯外观装饰为：色彩，镀金，镀镍及人手或机器打磨雕刻，从而增加机芯的级数和价值。

桥，夹板（Plate）：
   机芯的构造为以“桥”（Bridges）或“夹板”（Plates）来定位齿轮。有些机芯称为“全夹板”（Full-Plate），意思是说机芯用两块金属夹板来定位所有的齿轮和零件。其它的机芯或者是3/4夹板（Three Quarter Plate），意思是说由3个夹板来定位齿轮等零件，夹板与夹板之间有空间和缝隙。“桥式夹板”（Bridge Movement)的意思是以窄小的像手指般的“桥”来定位单个齿轮轴，能清楚呈现机芯内部的运作。

发条盒（Barrel）：
   机芯里的“发条盒”是用来装载发条的。纯发条盒是没有齿的，运用在有锥形轮（Fusee，俗称芝麻连）的古表和钟上面，以一条钢丝线或小链条与锥形轮相连，传动系统由锥形轮驱动。
   现代机芯用的是“条盒轮”（Going Barrel），上链时是转动条盒轮的轴，驱动是靠发条盒外缘的一圈齿，这样，上链后条盒轮便能直接连续输出动力，这种工作方式是由 Jean-Antoine Lepine 发明的。
   “悬挂式条盒轮”（Hanging Barrel）是另一种条盒轮版本，条盒轮以机芯的上端单边固定，这样可以节省空间，令机芯可以做得更薄。
   “马达式”（Motor）或叫“安全条盒轮”（Safety Barrel）约在1900左右开始在怀表上使用，是条盒轮的一种变种，通过旋转发条盒来上链，目的是当发条突然断裂时，反方向的冲击力不会损坏脆弱的传动系统。（注：这个很少用，多数用的是安全轴齿“Safety Pinion”方式。）

校正（Adjusted）：
   一个校正过的机芯是出厂前经过工厂的特别调整的，而通常有8种校正：
   面朝上
   面朝下
   把头朝上
   把头朝下
   把头朝左
   把头朝右
   温度（30-100 degrees Fahrenheit ，约等于 -1 — +38 摄氏）
   等时（不管发条的张力如何都要保持精确度）

   方位调整是通过仔细调整游丝摆轮组件的形状和重量平衡，并仔细抛光摆轮轴来达到的，而且要做多个方位，并在校时器上反复测试，需要用数小时工时才能完成，增加成本。普通标准级别的表只做3方位校正（面朝上，面朝下，把头朝上），而更高级别的要做5或6方位校正。铁路级表需要做多方位校正，1908后，铁路级需做5方位校正，而之前通常只做3方位校正。

特别印记（Marked For）：
   制表商为了某些特定用户或特定任务而做的印记，如铁路表，或工厂秘书为了记录某一批次机芯的特殊情况而做的记号。

-----------------------------------------------

以上错漏百出，请勿转载，以免误导。