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楼主: loui

这个跑Rally也不错-----Fiesta ST

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发表于 2013-9-16 21:40 | 显示全部楼层
大叔,俺最近想到东莞发展,有木有司机的岗位啊?
发表于 2013-9-16 22:45 | 显示全部楼层
loui 发表于 2013-9-16 21:33
咋就反过来说呢,棍波堵车时是最累的,长途就好玩鸟。。。。

三年多没摸车了,俺傻掉了
发表于 2013-9-16 23:57 | 显示全部楼层
不错不错,拉风的很!
发表于 2013-9-17 01:28 | 显示全部楼层
挖了个赛!尾巴还是双出,ST.牛叉。但好歹来个内饰图啊!
发表于 2013-9-17 07:48 | 显示全部楼层
loui 发表于 2013-9-16 21:30
偶尔澎湃一下下。

小镇上的靓丽风景线!
发表于 2013-9-17 07:51 | 显示全部楼层
loui 发表于 2013-9-16 21:33
咋就反过来说呢,棍波堵车时是最累的,长途就好玩鸟。。。。

实用又不丢性能。大叔,不知减震如何?
发表于 2013-9-17 09:06 | 显示全部楼层
说句实话,车模呢?再靓的车也需要车模来衬托
发表于 2013-9-17 10:16 | 显示全部楼层
把妹利器...
 楼主| 发表于 2013-9-17 11:53 | 显示全部楼层
nch2009 发表于 2013-9-17 07:51
实用又不丢性能。大叔,不知减震如何?

ST的避震是新设计的,比普通版只低了15mm,不太低,市区郊区通杀。

试车时是觉得有点太硬了,可是回家后量了一下肽压,前后轮都是极限的50psi,不硬才怪,

由于车子都是俺一个人用,最多偶尔载一个人,轻车,所以将肽压调整成前40后37后,感觉好多了,很不错的。
发表于 2013-9-17 12:46 | 显示全部楼层
loui 发表于 2013-9-17 11:53
ST的避震是新设计的,比普通版只低了15mm,不太低,市区郊区通杀。

试车时是觉得有点太硬了,可是回家 ...

嗯,这就让人放心了,要不白瞎全塑内舱咧,设计理念和技术水准真是没得说、一级棒!
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