不列颠上空的鹰Rolex Air-King的演变原作者:面包哥(ppyc)

checkin · 发表于 2009-12-17 00:20

本帖最后由 checkin 于 2010-8-12 03:49 编辑

轉篇面包哥的Rolex好文章,另外補充些文章及圖片資料.若有遺漏疏誤的地方,請大家多多指正.

不列颠上空的鹰:AIRKING!!! 我们来先看一段历史：
1940年6月，法西斯德国军队席卷西欧。

1940年8月，不列颠之战打响 8月13日至23日，德国空军共出动5000余架次飞机，对英国本土进行了5次大规模轰炸。德机被击落290架，英国损失飞机114架。

8月23日，德机轰炸伦敦。

8月24日，英国空军夜袭柏林以示报复。

8月24日至9月3日，德国空军每天出动1000架次以上的飞机与英军作战。英国歼击机部队面对强敌奋勇抵抗，5个前进机场全遭破坏，飞机损失286架，飞行员死伤甚众。
9月7日，德军出动625架轰炸机、648架歼击机空袭伦敦。轰炸持续一周时间，至9月15日达到高潮，英皇宫被炸毁，市内多处起火。

9月20日后，德军又用歼击轰炸机对伦敦重要目标狂轰滥炸。在美国援助下，与高炮部队联合反击德国空军，取得重大战果。德军损失433架飞机.德军原打算在摧毁英空军主力后，于9月21日开始登陆作战，但因在连续一个多月的空中战役中未能消灭英国空军，自己却损失严重，无法在英吉利海峡上空保持制空权，为不影响对苏作战，德国最高统帅部9月中旬决定放弃“海狮”计划。

据英方统计：1940年7月至10月，英军共击落德机1733架，击伤943架，英国损失飞机915架。因遭德机轰炸而伤亡的英国平民达14.7万人，占英对德作战伤亡总数的20%，被毁房屋超过100万幢。在英国军民坚决抵抗下，不列颠之战以德国失败告终。　

1953年，为了纪念著名的不列颠之战~ 为了纪念为和平而勇敢的付出生命的人们~ 为纪念为反法西斯战争作出贡献的英国皇家飞行员~ 为了纪念翱翔在伦顿上空永不言败的鹰~ 有英国血统的瑞士ROLEX表厂，发行了著名的腕表机型： AIR~KING 空中之王！

这就是AIRKING的来历。

checkin · 发表于 2009-12-17 00:20

本帖最后由 checkin 于 2009-12-21 03:11 编辑

第一代的AIRKING，编号ref..65**，采用cal.1030机芯。其外形为简单的大三针，以黑面较多。现在的市场上，基本无法见到。现在只见过ref.6552的实物。
ref.6552 cal.1030

从1957年开始，AIRKING开始配备cal.1530机芯。而本身的型号设定为ref.5500。这个型号延续的时间最长，一直延续到1989年才更改。但这个型号也并非是AIRKING专用的。早期的Explorer、Submariner，都曾经使用过ref.55**的标号。而无论是全钢还是间金或套金的AIRKING，初起模式都是传统的1002。Cal.1530是现代ROLEX自动机芯的雏形。俗称蝴蝶陀。
ref.5500
約1957年

約1959年

約1963年

約1965年

約1970年

約1972年

約1979年

約1983年

一般配备早期AIRKING的cal.1530，多是17石。自动轮多没有红色镀层，到了50年代最末的时候，便有25石的1530配置AIRKING。
同期，Air-King也开始使用带日期的cal.1535。出现最早的Air-King-Date系列(全钢ref.5700，间金5701)。
ref.5700
約1958年

約1959年

約1966年

約1966年

約1968年

約1969年

約1973年

約1978年

約1985年

ref.5701
約1965年

約1973年

約1986年

1963年开始，新的17石1520机芯开始装配到AIRKING上，这批AIRKING，大多没有在表盘下面表明“精确校正”的字样。到了1967年，1520再次升级。传统的蓝钢游丝被换成更新式的合金游丝。而1520也开始大量搭配Sub。这时候的AIRKING，和他的同厂兄弟们一样，搭配最新式的cal.1520。表盘下面开始表明“精确校正”的字样。而同年的cal.1525也开始装配到Air-King-Date上。ref.5520的彩色字面也开始流行。1965年诞生的ROLEX的主流机种：COSC级别的cal.1570，AIRKING在70年代也搭配过，但数量非常少。价格也明显高于用cal.1520的机种。当时常用的AIRKING的型号有：5500、5501、5504、5513、5520、5552、5700、5590。
ref.5501 cal.1530 約1961年

ref.5501 約60年代生產

ref.5501 cal.1530 約1959年

ref.5502 cal.1530 約1959年

ref.5504 cal.1530 約1958年

ref.5506 cal.1530 約1959年

ref.5520 cal.1570 約1978年

从外形上看，50~70年代的AIRKING，也是最精彩，最有看头的时代（相对而言，现代的产品样式过于平淡，款式也较少）。那年代的AIRKING，外形上依然采用传统的蚝式外壳，但配备的外圈丰富多彩。
最常见的是型号为ref.5501的金银润（虽然这次常常用在更古老的泡泡背上），也就是我们长说的间金款。这时候的K金圈是当年的特色：14K。直到70年代末才开始出现18K金圈的5501。常见的外圈有宽道狗牙圈，细纹圈，十三划，点道相间的十三划（这个特征并没有在同时期的其它款式上见到，所以我怀疑ROLEX用了老的配件）。而表盘也有镀层，喷砂，压花，洗格等多种。甚至有酒红和灰色的表盘颜色（ref.5520）。刻度搭配了苍蝇字，条型字，金字塔型，3,6,9型等多种。指针大多是尖头条型针，但也出现过菱型和蓝钢秒针等多种样式。而5500和ROLEX的6694一样，成为最受广告商欢迎的型号，无论是阿拉伯的石油机构，还是苏丹的高级法院，美国的泛美航空公司，甚至卖匹萨的公司，都订购了AIRKING的表。所以，我们今天能见到几十种表盘上有各种图案的5500。

1989年，新的机芯cal.3000问世。AIRKING开始搭配cal.3000。其型号改为ref.14000和14010。它的摆夹板采用单臂结构，摆轮上的微调锣丝是位于摆轮的外部。摆幅增加到流行的28800，为27钻。同型号的机芯，它也被安装在探险家1号ref.14270（为COSC级别）和潜水款的14060上。这时候的AIRKING，其外部轮廓发生了微小的变化，表耳弧线内收，显的更加硬郎。指针也由此变成了齐头的条形针。大多加了夜光。显示出了ROLEX现代作品的硬朗和刚强。直径34MM，非常适合亚洲人的身材。其外圈有光圈（ref.14000），十三划（ref.14010）之分。却少了俗称的狗牙圈。而起内部的表盘设计，主要有三种：条型刻度，罗马字，369加条型刻度。颜色也有黑，白，粉，蓝，黑等多种选择。 2001年，cal.3000改良为cal.3130。AIRKING的型号，变更为14000M和14010M。外形上没有和89年的产品发生变化，只是增加了6点位置的激光防伪标志。cal.3130是现在ROLEX的主流机型。31钻，它的摆夹板采用双臂结构，摆轮上的微调锣丝是位于摆轮的内部。精确耐用。同时也装配114270和14060M两个热点型号。

附：AIRKING搭配的机芯型号：
1953 65** cal.1030
1957 55** cal.1530
1958 5700 cal.1535（DATE）
1963 55** cal.1520（17石）
1967 55** cal.1520（26石）
1967 5700 cal.1525（DATE）
1970 5500* cal.1570（COSC）
1989 14000 cal.3000
2001 14000M cal.3130

空中之王（我们论坛上俗称空霸）的故事讲完了，经过一段时间，我将大量零散的资料，组成了拙文，终于将很多人喜欢的一个ROLEX型号的来历和演变，讲了一清二楚。我知道，我写的部分即使在整个亚洲也没有这样系统的记录。谢谢大家的观看。

checkin · 发表于 2009-12-17 00:21

本帖最后由 checkin 于 2009-12-18 13:44 编辑

Air-King的前身
二次大戰前勞力士的Oyster Royal系列廣受飛行員喜愛,但由於表盤過小(約29mm~31mm)飛行時不易辨別時間,於是勞力士便為飛行員重新設計大表盤的Air系列(約32mm~33mm),並命名為:Air-Tiger,Air-Lion,Air-Giant,Air-King.
惟後來此四款Air系列,只有Air-King較受歡迎,其餘三款Air在1960年代前陸續停產.

Oyster Royal
ref.3116

Air Lion

Air Giant
ref.4365 約1940年代

Air King
ref.4925 約1945年

ref.4499 約1946年

checkin · 发表于 2009-12-17 00:21

本帖最后由 checkin 于 2009-12-18 13:55 编辑

特殊圖案面盤的Air King

想看達美樂的朋友可點閱

友人的达美乐比萨Domino’s AirKing與老DateJust
http://www.timestation.cn/thread-11542-1-2.html

checkin · 发表于 2009-12-17 01:28

本帖最后由 checkin 于 2009-12-22 20:56 编辑

1989~2001年 Air-King ref.14000 cal.3000
ref.14000

ref.14010(十三劃外圈)

2001~2007年 Air-King 14000M cal.3130
(與Submariner 14060M一樣換了cal.3130機芯)

原14000>14000M
原14060>14060M