Tudor後現代篇 ... (16 Aug 2009更新) 原作者:Bagel前輩

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前言

後現代刁有何分別?  小弟個人會認為由剔除OYSTER開始, 大約在90年代中期左右.  嚴格來說, 後現代刁已不再是“刁”, 其實應該稱之為帝舵.

回看歷史, 刁除了生產與勞極為相似的型號之外, 同時亦生產具刁獨特前衞的型號.  刁一向給人的印象就是勞的二線產物或廉價版, 就像一個不能獨立的小弟弟.  刁迷愛刁, 往往因為刁兼具勞的特質及影子和刁獨有的性格, 其實亦有點矛盾.  近年刁銳意求變, 努力擺脫勞的影子, 雖然新嘗試未能全為市場認同, 但小弟認為其勇氣可嘉.

…./ 待續

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刁的蛻變, 以乾濕為例, 自90年中開始在錶面上剔除具有勞的影子的OYSTER字樣, 刁濕 (ref : 7X190) 的錶面由原本PRINCE OYSTERDATE 改為PRINCE DATE, 而刁乾 (ref : 792x0) 的錶面則由OYSTERDATE改為PRINCE DATE.  隨後更將勞底的全改為刁底的, 進一步淡化勞的影子.  除此之外, 刁乾更將勞味濃郁的蠔帶(三格帶)改為五格帶, 但普遍不受刁迷歡迎.

79190 PRINCE OYSTERDATE [轉貼]


79190 PRINCE DATE [轉貼]


79280 OYSTERDATE [轉貼]


79260 PRINCE DATE [轉貼]


雖然如此, 不論刁濕或刁乾, 在外觀上仍然與勞的地拖(16520)及濕(16610)十分之相似, 而刁濕的名字SUBMARINER更與勞的一樣, 其時. 刁的革命尚未成功, 而革命的路途仍很遙遠.

三格帶 [轉貼]



五格帶 [轉貼]

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O系流水號是一個頗奇怪的流水號, 是一個不依次序的流水號, 它的出現應與H系流水號重叠, 約於2000年左右出現, 但O系流水號最早只見過O7.  而O系的主流型號是Chronautic 和 Hydronuat.  O系流水號的 “O”字只有在出世紙上出現, 而錶腳間就只有其餘的號碼而沒有O字頭.

O系的誕生, 雖然沒有官方資料証實, 但似乎是標緻著刁完全棄用以蠔為基礎的錶殼, 包括放棄沿用賓士時針的刁濕79190, 重新刁以Chronautic及Hydronaut為藍本的錶殼作定位.  因此, Chronautic 及 Hydronaut 的錶殼及錶針設計均源出一徹.  而Hydronaut的出現及其取名, 亦代表與勞共用Submariner之名的完結,亦擺脫了勞濕的外觀, 確立新一代刁潛的型像. 除此之外, Chronautic 及Hydronaut的出現亦殿定新裝運動刁日後以“naut”取名的方向.

CHRONAUTIC ref.79380和 HYDRONAUT ref.89190 [轉貼]


Chronautic 剛推出時只在個別地發售, 當時在香港更沒有行貨, 到後期香港才有行貨, 不知是否宣傳不足, Chronautic 的人氣始終遠不及刁乾792X0系.  小弟覺得Chronautic的設計不會比792X0系差, 而且產量應遠少於刁乾792X0系, 說不定可能會成為未來的滄海遺珠.  但對小弟而言, Chronautic仍未能擺脫勞的影子, 仍令小弟聯想起勞的地拖(16520).

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其實 Hydronaut 亦是一隻不錯的錶, 但總覺她有點被冷落.  下面條link 係談勞濕與 Hydronaut 的比較, 可參考一下 ....  

http://forums.timezone.com/index ... o=1176686&rid=0

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2000年至2006年, 刁的革命仍處於渾沌期, 期間Basel錶展亦沒有什麽能聚焦的大動作, 較吸引的就只有在2004年推出的Face Lift 版Chronautic.


直至2006年的Basel錶展, 才推出革命性的Hydronaut II.  Hydronaut II剛推出時, 因為改變太大, 覺得完全再沒有勞的影子, 所以對這新款並無好感.  但回心一想, 這該就正正是刁的路向.  

Hydronaut II具備多樣全新設計, 尤其錶殼及時分針, 更成為日後刁的規范, 就如勞的Oyster錶殼及賓士時針.


較特別的, 錶面採用碳纖, 很有立體感, 其後亦用於其他型號.  另外, 錶圈採用拉沙凹凸字, 頗有質感.


錶殼則有別於Hydronaut較厚較圓的外型, 採用側面較扁而流線的外型, 配粗身拋光錶腳.  唯總覺得保護把的街護肩與錶身格格不入, 破壞了原本流線的外型, 但整體的感覺仍不俗.

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新裝刁始終欠缺追求者, 尤其剛推出刁底的型號, 就好像老虎刁乾792x0系, 在1997年剛推出時反應屬一般, 要到2002年停產後5至6年才開始受到注意 ....

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Bagel前輩的一段話:
市場隨著時間而變, 而市場力量確係不能抵擋, 就好似誰會估到當年不受歡迎的大橙針1655, 如今竟然大受追捧 ....  

在尋覓愛錶的過程中, 有時不跟隨潮流, 只隨心去找尋反而更有趣味, 亦有可能有意外驚喜 ....

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2007年是刁有較大動作的一年, 在Basel一次推出兩款運動錶, 包括 Chronograph 和  Aeronaut, 而 Aeronaut 更是刁推出第一枚具兩地時間的錶.  自 Hydronaut II出現後, 新刁的設計已作出標準化的規范, 其錶殼及錶針的設計都應用在其他新的型號, 包括這兩款新推出的 Chronograph 和 Aeronaut 上.  這標準化的規范包括較扁而流線的外型, 配粗身拋光錶腳, 另外, 時分針亦採用標準化的長條型.

Chronograph 錶面構圖較以前自動刁乾的平衡, 細盤改為3,6和9的位置, 而日曆窗亦改到6點位, 但錶面與細盤的顏色或設計的配對則較平淡, 而錶圈亦單調, 只得拋光鋼圈一款.



Aeronaut 是一枚敢於突破的錶, 在刁的系列中第一次具備兩地時間功能, 更採用6點位指針日曆細盤.  雖然 Aeronaut 是有突破性, 但暫時亦沒有什麼讚喻或口碑, 反之, 亦有錶迷洉病其錶圈有抄襲舊裝勞1655大橙針之嫌.



另外, Chronograph 和 Aeronaut 亦分別推出在錶面上有大大的“CHRONOGRAPH” 或“AERONAUT” 的字樣, 小弟總覺得這個編排把整個錶面弄得怪怪的.  整體上, 小弟覺得 Chronograph 和 Aeronaut 這兩款的外觀謹屬一般.  

刁的革命仍需努力!

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小弟認為2008年是新裝刁精彩的一年, 在Basel 2008一連推出嶄新的計時連兩地時間的Iconaut (ref : 20400) 和清新跳脫的Ladies Chrono (ref : 20310), 兩者亦隨rolex一樣, 首次推出較大的錶殼以配合市場需要, 亦加強推廣, 尤其Iconaut, 其網上宣傳短片至今亦為小弟津津樂道.

Iconaut (ref : 20400)


Ladies Chrono (ref : 20310)


刁從來沒有推出過女裝計時型號, 過去推出的女裝運動只有潛水系列, 而錶身亦如傳統般細小.  反而, 勞力士之前推出過女裝計時型號系列, 稱之為四大美人.  Lady Chrono 是刁打正旗號的女裝計時型號, 小弟認為是隻很清新漂亮的女裝運動錶, 錶身41mm直徑, 切合大錶的潮流.  




除了推出多種不同顏色配搭的面盤及錶帶, 錶腳, 錶圈及面盤亦有配有bling bling鑽石





機芯與男裝CHRONOGRAPH (ref : 20300) 一樣, 已經沒有再用7750機芯, 改為採用7753機芯.

7753機芯


但此錶最大的缺點, 就是定價有點偏離現實, 相信是現時新裝刁定價最高的一隻錶.  雖然不是蘋果對蘋果, 但如果與勞力士的女裝計時型號系列四大美人相比的話, 定價則仍有很大距離.

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小弟一直認為Iconaut的構思是源於第三代黑面花面貓 94xx0, 雖然錶殼已採用與Hydronaut II, Chronograph, 和Aeronaut一樣標準化的規范, 包括較扁而流線的外型, 配粗身拋光錶腳, 只是錶殼加大至43mm, 時分針亦是採用標準化的長條型, 但面盤佈局和色調配搭均與第三代黑面花面貓 94xx0十分接近, 而Iconaut面盤上的兩地時間的紅色時針令她更為搶眼.  

第三代黑面花面貓 94xx0



Iconaut更棄用新裝拋光錶圈, 重新採用棄用已久, 與94xx0同類的拉沙錶圈.  另外, Iconaut亦再採用oyster類21mm的錶帶, 而錶帶上亦在沒有刻上 “TUDOR”的字樣, 對傳統刁迷實在可喜.





Iconaut 一如刁的傳統, 採用ETA為基礎的機芯, 首次用上配有計時和兩地時間的7754機芯.  7754機芯是在2003推出, 以傳統7750計時機芯為基礎, 再加上兩地時間功能.  除了Iconaut之外, 同樣採用7754機芯的手錶還有Glycine Airman, ORIS TT3, ORIS Chronoris Grand Prix ’70, 等.

7754機芯


Iconaut 和 Lady Chrono 亦是小弟認為新裝刁較滿意的型號.

…/本文完