当然,能提供如此庞大动力的机芯,要是没有特别的技术性措施,是无法一直以稳定的速率运行的。根据物理定律,在发条松开的过程中,发条愈松愈开其扭力就愈来愈弱,因此要它在上满链跟链松开时传送出相等的动力,是不可能的。扭力减弱的时候,摆轮的振幅也会随着减小,机芯的准确率亦会因而出现误差。为了战胜这个定律,达文西在500年前发明了均力圆锥轮原理,利用杠杆作用来抵销发条的扭力下降。而朗格早已把以此原理运作的芝麻链传动系统,装置在两款朗格腕表TOURBILLON “Pour le Mérite“及TOURBOGRAPH “Pour le Mérite“陀飞轮计时秒表内。可是它的零件结构这么纤细,怎能应付31天的动力储存?朗格的制表工程师唯有另外寻求解决办法,结果研制出“恒定动力擒纵系统”。它装置有一条辅助游丝,发条会定时将这条游丝重新卷紧,而且不论上链状况如何,都可一直维持相同的扭力。
LANGE 31的表壳以铂金制造,直径长46毫米,厚15.9毫米,外形硕大而瞩目。毕竟,需要有一定的空间才能储存如此长的时间。圆形的31天动力储存指示窗同样需要空间,它是制表工艺突破的一个骄人标记,几乎占据实心银表盘的整个右半面。动力储存指示的最后一格是红色的,提醒腕表主人一个月已经过去,上链的时候到了。朗格大日期显示设于左边,左右对称,形成和谐平衡的视觉效果。毫无疑问,朗格腕表享誉全球的一切优点和特色,朗格LANGE 31也都一应俱全:透明蓝宝石水晶底盖,螺钉摆轮,鹅颈式微调器,手工雕花摆轮夹板,以螺丝固定的黄金套筒以及精美卓绝的种种细节润饰,尽显朗格经典风格。