马来西亚的汽车工业很发达，自给自足很好。大马的国产汽车有两大品牌PROTON（宝腾）和PERODUA（第二国产汽车），大街上80％以上都是国产车，两升以下排量居多。大马的汽车看似虽然不怎么豪华，都是小排量平民车，但人均汽车拥有量，却能有2人／车的超高比例，华人家庭在大马普遍水准较高，1人1车是很正常的事，就是代步工具而已，实用和适用是他们追求的目标。这个感觉我个人很喜欢。大马汽油也比较便宜，虽然马石油很强大，但在大马几乎全球著名的石油企业都有开加油站，竞争很激烈。马石油、埃索、bp、shell等等加油站次第而开，一个高速公路休息站内开2－3家加油站很多见。95号高清汽油大概2块多马币／升，97也不超3块马币，每次看他们50块左右加油费，总是非常郁闷的说。接我们的小车，也就是国内的大发森雅，很廉价的家用小mpv，PERODUA也有产类似的车。
省油、轻便，拉上4个人一堆行李上高速跑130－140也没问题。
漂流在外的人，无依无靠，信仰成了最坚强的后盾，华人家／店铺门口常见的神排位。
马路对面的摩托车行，摩托也是马来人常用的交通工具之一。尽管销售的都是进口中高档摩托，车行主仅开一个中国产奇瑞a5。
1。5升的宝腾家用小车英雄（wira）
bmw是相对比较少见的车 即使在首都吉隆坡
宝腾waja出租车
另一台改装过的森雅
去云顶前的准备工作，子弹一定要充足。机场的兑换比例，要比外面差很多，能不在机场换就不要在机场换，随便换换就几千几百没了。吉隆坡街头，最常见的就是各类兑换处，时间充足就可以多跑几家，各家汇率略有差异的，但统一开门时间比较晚，多数9点半才开门。
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发表于 2010-7-31 01:08
发表于 2010-7-31 01:16
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