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发表于 2009-8-27 16:25
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本帖最后由 buttercup 于 2009-8-27 21:45 编辑
Aviator Dual Time
维尔伯‧莱特 (Wilbur Wright)说：「多年以来，我一直受到人类是可以飞行的信念所困扰。就算缺少动力引擎，还是可以飞行，但没有飞行的知识及技术，却是万万不能。」
BALL Watch Engineer Master II 系列 Aviator Dual Time型号手表承继了传统旅游者及探险家专用的精密时计。Aviator Dual Time型号以航空为设计的主题，对莱特兄弟 (Wright Brothers) 百年前的领先创举予以肯定。能够在天上飞行一直是人类热切希望能够实现的非凡境界。从依卡络斯(Icarus)到达芬奇 (Leonardo da Vinci)，他们都拥有这梦想。在早期，达芬奇设计的直升机雏型只是停留在概念阶段，但他建造的手动滑翔机已证明能实现短程滑翔。至于真正获世界公认为飞行先驱的，其实是莱特兄弟。
1900年， 莱特兄弟，奥维尔(Orville) 和 维尔伯 (Wilbur)，首先在北卡罗莱纳州 (North Carolina) 的基蒂霍克(Kitty Hawk)开始测试他们实现飞行的初步构思。他们用了不少时间研究气流力学及如何操控及推动他们的新飞行机器。及后于1903年，他们终于实现了飞机升空方法的奥秘。1903年12月17日，奥维尔乘坐 Wright Flyer 号飞机作出飞机升空的壮举。
举世终于可开始享受飞行带来的绝对自由。1927年 查尔斯˙林德伯格(Charles Lindbergh)乘坐 the Spirit of the St. Louis号完成首次飞越大西洋的创举。而商业载客飞行亦于1950年正式开始。飞行员自此被视为勇敢的探险家，并延续飞行的传奇。空中飞行其后很快变成了探索世界的其中一个主要方法。
为旅客设计的精密时计，常常会为专业表匠带来挑战，及考验他们的才干。例如在充满探险精神的年代，约翰．哈里逊(John Harrison) 设计的精密时计(Chronometer)，就曾对勘测海洋的工作，作出重大贡献。另一方面，两地时间(Dual Time)及 GMT 机芯，亦在不断改良中。它们被设置在坚固的表壳内，减少在长途旅程中，受到沙尘、水份及撞击的影响。于1891年，Webb C. Ball先生更创立BALL Watch Company，主要设计各类坚固手表，用以抵受美国铁路生活及旅程中的各项挑战。
Engineer Master II Aviator Dual Time 的表面非常优雅，并为飞行员提供近乎完美的照亮度。此外，表面上微型气灯的光亮度，可持续长达25年。表面上主时区的所有时间划线标记都会发光：秒标采用小型蓝夜光管，时标采用橙色双夜光管；而12时位置则用绿色双夜光管，以作识别。此外，第二时区的显示亦采用了夜光涂漆 (Luminous Paint)，分别用于时标及时针上，以增强晚上读时的效果。双窗大日历及第二时区显示，被擦亮了的钢材特显出来，令人不期然回想辉煌昔日的飞机上螺旋桨的光彩。不锈钢的底葢更提供了耐震及防磁保护性能，是长程旅客必需的装备。
BALL Watch Engineer Master II Aviator Dual Time
表壳：不锈钢
直径：44毫米
机芯：BALL 651自动机芯
功能：时、分及秒针、特大日历显示、第二时区显示、75支自体发光微型气灯管镶于表面及指针
镜面：防眩蓝宝石水晶玻璃
防磁：4,800 A/m
测试：通过5,000 Gs撞击测试
防水：100米
表带：小牛皮皮带配针扣。
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发表于 2009-8-27 16:35
