本帖最后由 loui 于 2011-9-23 08:56 编辑
此表为前开式三件壳结构,绝不利于防水,也没有半点的防水措施。
将表打开观察,看见机芯用的是精工的Calibre 66,17钻,1960年代精工的主力机芯之一,
本来在大三针手上链机芯里,17钻是最合理的选择(性价比),
可是这个66机芯将两颗宝石用在了擒纵轮的盖石上,使得有效钻数变成了“15钻”,
令得中心轮和秒轮“不够钻用”,未必是一个好的选择,
从生产年代来看,66机芯的摆频是18,000bph,而当时瑞士机芯已用到19,800或21,600bph了,
看来日本人跟瑞士人的理念有点不同,或者还有其它的原因?
这个3/4夹板机芯非常的粗壮和简单,粗大的螺丝非常适合不太熟手的生产工人快速组装,
也简化了一些结构,离合轮拨杆取消了弹簧,做成一体式的,对离合的顺滑度和手感都有影响,
小钢轮也取消了两件套的钢轴套,也对顺畅度和耐用度做成影响,当然是为了节省成本了。
此表之前没经过彻底的分解保养,只做了局部加油处理,到处可见脏兮兮的油污,
而不做彻底的分解清洗,关键部位是无法加油的,局部加油不能令手表起死回生,
懒不得啊。 |