本帖最后由 Ares 于 2011-12-31 21:39 编辑
第一块:汉密尔顿946
946是最好的美国铁路表品牌汉密尔顿(HAMILTON)旗下所制造过的最顶级朝天摆铁路表,所以其收藏意义及价值在铁路表中都是非凡的。制造年代是从1904-1921年,16年的生产历程只制造了10692只,是汉弥尔顿品牌中最顶级的18寸铁路级怀表(外壳直径为55MM)。在946初出的年代,汉弥尔顿的质量已经是首屈一指但还未登上铁路表界王者地位。利用946款式的推出汉弥尔顿奠定了自己为‘高档铁路表之王’的地位。946有许多高档特征是别的铁路表里均未能有的,它也是所有美国怀表中打磨最为华丽的机芯(当然其他品牌也有非常华丽的打磨纹路,但都未有能超过946的,最多也不过相等)。946是块早期铁路表所以款式为朝天摆,有铁路表中最高钻数23钻,是所有汉弥尔顿朝天摆铁路表中唯一拥有23钻的款式。其打磨花纹遍布整个机芯版路,无一处遗漏,有阳光式鱼鳞纹,彩带式绵密小线条,波浪式交叉大线条,甚至还有类似‘太极’的阴阳圆形打磨,华丽程度已经达到不可思议的地步。在美式怀表中,机芯打磨的华丽及美观的极致非946莫数。23钻的946带有全金钻套,轴承以红宝石为钻,擒纵叉上的钻是无色蓝宝石。由于它顶级的地位,汉弥尔盾在机芯隐蔽处也做了许多处理,像是底盘的双面全面打磨,发条盒的全面鱼鳞纹打磨,而且它还带有月牙形平衡式擒纵叉,宝鸡双层蓝游丝,温差调整双截摆轮加上实K金螺丝等等特征。可以说在当年946是让欧洲制表业胆寒的精品,也是世界最准,最耐用,最华丽的怀表之一了。
这块透底是属于收藏家(或原表主)自制的透底,由于铁路表大多是旋盖的,因此,找个款式完全相同的怀表壳,将前盖(透明玻璃)换到这块的底盖上就成了透底的了,呵呵!不过,这样做的成本较高,不过,与随时能够欣赏华丽的机芯的快乐相比,这点损失真不算什么! |