本帖最后由 georgejin 于 2009-7-23 14:39 编辑
因此，这里是第2部分未来，命名为黑色版本！
我们看到的第一部分中最辉煌的一部分，阿斯顿•马丁的赛车历史。 也许我们应该记住，赛车历史不是一个结束本书。 今年勒芒又一个伟大的时间阿斯顿马丁。 很少有机会赢取之间的决斗柴油和汽油发动机。 和已经有激烈的竞争标致和奥迪之间的第一名。 不过体育是体育和反洗钱车手不仅是开玩笑，他们希望显示的东西。
他们赢了！
阿斯顿马丁LMP1的两个在比赛之前
我们可以不知道的跑车是如此至关重要的标致，但它们无疑为阿斯顿马丁。 Bez博士并非来自保时捷的一无所获。
道或跟踪
因此，显然面临的挑战是首先的汽油发动机，并在那里的情况... ..
24小时的章节长期种族，开始漫长的几个月前和结束只在最后一分钟。我不会评论太多的结果，我不是一个专业的这种竞争。大家都知道结果如何。 标致获得第一和第二位，奥迪陷入的第三个和第四阿斯顿马丁去（和第一汽油车） 。 不过我很高兴为阿斯顿马丁车队，并希望看到他们做得更好未来。理查兹说，某个地方，他们不会回来，如果他们没有机会取胜。 我相信总有一个机会。
微妙和谨慎体育期待
事实上，我将更加诱惑Talk和写的另一项比赛是已经开始，即使没有人真正注意到开端。
我已经很长的粉丝阿斯顿马丁汽车。 我不得不承认我现在太老了认真考虑以往任何时候都拥有这样的车，因为它是迄今为止我国（高兴）的世界。 不过我一直非常钦佩这些美丽的机器。 我希望他们继续使我们的梦想。 还有一个方面几乎都提到这些车，他们的未来。
该Volante版本应该有一个橙色遮光罩
我们都知道，我们这个世界目前正处于麻烦，由于气候变化。 我们还知道，我们的化石能源储量不喜欢钻石，永远！ 无论多长，可能需要，但总有一天会结束！ 我要见阿斯顿马丁汽车运行时，仍然没有任何更多的汽油！ 当然阿斯顿马丁显然是有意识的和已经做的努力。例如，新的4.7升V8引擎华帝现在消耗13.2升，比15前4.3升版本（ 100公里的联合访问） 。 二氧化碳排放量也从358下降到三二八克每平方公里。 不过这似乎是巨大的，就像它是对所有此类案件极端汽车。
保时捷例如显示其能力，以减少其排放量更大。 阿卡雷拉S是现在低二百四十〇克每平方公里。 欧洲委员会仍然是那么严格的实际车“制造” （谁设想和建立自己的汽车本身）生产不到10万辆汽车一年，但可能不会持续太久，我们可以希望，随着时间的推移的顾客会要求也“干净”的汽车。所以我想如果勒芒比赛不能成为一种尝试通过实施清洁汽车排放法规的严格的赛车。 当然，汽油车可以很容易地超过柴油的清洁。 可以直接回来了！
您还可以在命令
你认为我是在做梦，或者你认为我问不可避免的问题吗？
马雷克赖希曼头设计师
比赛没有时间要求等问题，这些问题不应该只要求阿斯顿马丁。 我只希望这样的问题已经问内阿斯顿马丁。 我将非常高兴地看到下一代华帝，或DR1 ，拿出一个电动引擎，或任何其他清洁的解决办法。
我只能说，这肯定会看起来像一个Amvox2 ，因为有他们中的很多人围绕在阿斯顿马丁的热情好客。 有显然不是他们中的很多人两年前。 看来，联合劳工委员会/反洗钱工作的有效伙伴关系是业主之间和球迷。
所以让我们现在看看新的积LeCoultre Amvox2赛车黑色版本。
赛车黑色版本
这黑色版本已经不再有任何经典/复古触摸像白色的妹妹表演。 手表仍然是惊人的可读一旦您使用过自己想要的。
最黑暗的Amvoxes
这也是真正的吸引力一见钟情，即使过一段时间后，我得到更多的呼吁的白色版本。
你应该阅读运动原型
这其中也有黑色的冠，许多失踪的原始黑Amvox2 。
纪念
从颜色组合这显然是同样的手表为白色。
已知和未知
橙是时尚的颜色，不仅对海湾的原因！ 颜色或许更谨慎的观察，而不是赛车！ 不过这个“海湾”星展特别惊人。
喷口或多久，他们需要
你会发现碳的观赏拨号，为柜台，也对赛车的碳，因为它是一个主要的材料，星展。
碳和玻璃
星展发动机的安静，尤其是令人印象深刻的在怠速。 我遗憾的是没能听到它在更高的转速，但您仍可以观赏回到过去007电影“量子的安慰”有一个想法（在“皇家赌场”显然只是一个模拟DB9 ） 。
什么是内
您还找到回蓝颜色（尤其是对我的口味的方式）海湾车后面的白色带子Amvox2赛车。 有可能看到有一天一个版本与蓝色的“制动卡钳。 ”
尼斯蓝色的方式
看着这样的车，您也可以不知道多久，他们就会发现余地把一些空气车轮？ 我觉得这种新的车轮设计出色。
还有一些橡胶左
至少在后方照明diods帮助节省一些能源！这是一个开端。
光荣之翼
在阿斯顿马丁的历史上的星展银行是最后的数据库汽车，然后恢复数据库符合DB7大约20年以后。 目前星展另一结束数据库行？ 它再次表明，一个DR1会来吗？
第二星展的历史
该银行是不是我最喜欢的目前阿斯顿马丁（ V8的优势是一个） ，但我必须指出，详细说明汽车是远远高于其他车型。
或许其唯一的过错给我的眼睛是价格太接近一个不错DB4或DB5 ！
每个人的选择！
碳到处
我没有实际最后喜欢北极星的Amvox1 ？
准备乘坐
不过我敢肯定的星展银行必须是一个梦幻般的汽车骑在日常！
阿斯顿马丁V8引擎华帝LMGT2
但是让我们回到比赛。
这难道不是准备的V8特别好吃？
你知道Bez博士是来自保时捷
事实上，似乎阿斯顿马丁轿车现在有一个很好的声誉和可靠的能车，什么样的贡献良多保时捷名利。
阿斯顿马丁赛车
当然这些赛车需要某种程度的重视和我们将会看到，他们获得这样的尊重。
乌尔里希Bez博士首席执行官阿斯顿马丁和Jerome兰伯特头积LeCoultre
是不是适合交叉道路的两个朋友享受一个充满希望的一周结束了呢？
以防万一
访问阿斯顿马丁车库作为阿斯顿马丁风扇有点怪你希望一切都谈到罚款，同时要看到一些在那里的活动。
核燃料，但多久
至少他们必须燃料，什么不上足够长的时间才能真正看到。
我想要得到这样的工具包在家里
看你想象的地方，有时它可以把不同的看法。
黑c'est黑加白介素迄今似乎尚未德埃斯普瓦
但时间是经过这为时已晚住宿。
我们会回来。
它曾经是黑色
这里是另一个例子以上的更古老的黑色JLC。 这里是一个Chronoflight ，一个8天计时！ 那岂不是高兴有这样一个组合的并发症今天的手腕。
将它与那么漂亮的一个电动引擎
我必须承认，我几乎无法停止寻找此星展。
我不知道我的儿子会做出反应，如果我曾经有机会接他在学校在这一个。
007是什么时候去对抗温室效应
我们回到赛道后在当晚的晚宴（和著名的游泳池会议） 。
当然，其他一些厌倦主持人已经在床上的时间。
在夜间再次加油
不幸的是，我们终于和了一些行动在车库。
水是漏水的地方显然
9号车出现漏水问题。
谨慎签署
他们使其和拆除所有的教练。
他们是在一个时间像10头车寻找问题。
制表工作或不
所有计算机被送往那里，看看他们是否可以找出问题所在。
这让我们很严重，需要水
显然这是我们一个惊人的机会，看看有什么内部赛车象这样。
巨大的后方禁赛想在新的阿斯顿马丁一77
我曾读到一篇有关新阿斯顿马丁跑车一77 。
显然， LMP1基因有着密切的实物（尽管没有类似）的后方禁赛处罚。
汽车也需要新鲜空气
他们终于完成任务后像约15分钟的＃ 9去追踪一次。
准备就绪
我们担心了一段时间，他们将火发动机在车库的，但他们推前。
我们将始终腿和危害
思考后， 1959年它也使我想起1958年和珍惜地球物理和我认为Amvox线将得到一个简单的高端计作为Amvox4 ！
一种新的地球物理Amvox套管的手伤口径把一些“简单”的极限实验室进展。
我们可以看到橙色的光中的黑暗
阿斯顿马丁汽车一般都低估了，为什么不能低估我们得到一个Amvox4 ？
仍然可读，但一个坏峰
但晚上只要开始已经和现在是时候离开，得到一些睡眠！
时间离开
我可以说，这是另一个伟大的经验。
请让我感谢整个积家团队的出色组织和存在。
2009年是一个伟大的勒芒一年阿斯顿马丁
并再次祝贺阿斯顿马丁和阿斯顿马丁车队的出色成绩。
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发表于 2009-7-23 14:07
