GRAND LANGE 1 （朗格 1）

loui · 发表于 2012-5-18 11:00

lxhprc · 发表于 2012-5-18 11:26

机芯上的“补丁”，是为了方便更换模组，还是因为甲板太大，为了避免需要同时对宝石孔的轴太多而特意制作的呢？

还是两者兼有

loui · 发表于 2012-5-18 11:40

lxhprc 发表于 2012-5-18 11:26
机芯上的“补丁”，是为了方便更换模组，还是因为甲板太大，为了避免需要同时对宝石孔的轴太多而特意制作的 ...

古已有之，阿里之前拆过的一块怀表就有，只是“补丁”安排在另一面，

当时俺认为是增加了厚度和成本，并且为轴承定位增加了不稳定因数。

工作为谁呀 · 发表于 2012-5-18 12:55

..............最爱这种型的了。。。

lxhprc · 发表于 2012-5-18 12:55

loui 发表于 2012-5-18 11:40
古已有之，阿里之前拆过的一块怀表就有，只是“补丁”安排在另一面，

当时俺认为是增加了厚度和成本， ...

这么看来，貌似没特别的好处呢。

石上清泉 · 发表于 2012-5-18 14:10

朗格家的经典款

designsniper · 发表于 2012-5-19 16:40

再有个月相就更棒了，为什么大表不做月相？

jasonzhang · 发表于 2012-7-6 13:27

loui 发表于 2012-5-18 11:40
古已有之，阿里之前拆过的一块怀表就有，只是“补丁”安排在另一面，

当时俺认为是增加了厚度和成本， ...

有了微小的移动空间不是更容易定位嘛？

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