天文台2824机芯是不是ETA整体提供的

张翠山 · 发表于 2016-7-12 11:59

其实什么天文台的配件都是唬人的，有人说帝舵的游丝是天文台的，如何辨别呀？说什么是用的激光焊接内桩，有三瓣的有四瓣的内桩。可激光焊接的内桩游丝ETA大量提供，没有区分，我手里好几个基础ETA2824机芯都是这种激光焊接内桩的游丝。

看看这个非激光焊接的，帝舵早期用的。

fengpuye · 发表于 2016-7-12 12:04

张翠山发表于 2016-7-12 11:59
其实什么天文台的配件都是唬人的，有人说帝舵的游丝是天文台的，如何辨别呀？说什么是用的激光焊接内桩，有 ...

天文台游丝和摆轮ETA出厂时是一体的了吧，无需自己焊接吧，天文台摆轮和普通的外形就不一样，记得某个师傅说过2824天文台游丝比普通的大一些，你是维修的不知发现有没有这一现象

张翠山 · 发表于 2016-7-12 12:09

fengpuye 发表于 2016-7-12 12:04
天文台游丝和摆轮ETA出厂时是一体的了吧，无需自己焊接吧，天文台摆轮和普通的外形就不一样，记得某个师傅 ...

没发现，一样大

loui · 发表于 2016-7-12 12:21

张翠山发表于 2016-7-12 11:59
其实什么天文台的配件都是唬人的，有人说帝舵的游丝是天文台的，如何辨别呀？说什么是用的激光焊接内桩，有 ...

哈，你了解ETA吗？知道他们的机芯分多少级吗？知道天文台级有哪几种游丝吗？就算“Nivarox”也有等级之分知道吗？

摆轮有哪几种材质？它们的外观区别知道吗？擒纵部分的零件也有级别之分，避震器也有区别啊，

你举的例子只能说明不同年代的工艺区别而已。

其实用不着用家去区分这些不同，绝大部分用家是不懂这些的，

品牌去采购ETA机芯时已经确定了最终手表的级别了。。。。。之前不是说过要加强基础知识学习吗。