iwc 底盖编号

loui

三针夺魄 发表于 2017-3-7 11:04
工程师自动机芯吧

正解，当然也有不少是石英机芯。

不过至少有一个特例，Ref.5215 是手上链怀表。

loui

张翠山 发表于 2017-3-7 14:11
哦，那时候还木有工程师系列了。这个面看着像Klassik系列的。

工程师系列在1950年代就出现了。

loui

R 810 代表这块表的型号（代号），A 代表自动（AUTOMATIC 的第一个字母），（D 代表日历Date，刚下飞机有点晕，不太确定）

初步看了下，那块R 810 A 的表壳和机芯号码的生产年份都在1969附近，应是原装。

那块 R 810 粗看也没问题，只是没看到C.89的机芯号码无法准确判断年代，它的表壳生产年份是1968附近。

三针夺魄

loui 发表于 2017-3-8 01:06
R 810 代表这块表的型号（代号），A 代表自动（AUTOMATIC 的第一个字母），（D 代表日历Date，刚下飞机有点 ...

R810 机芯编号1815178 ，我是第一次见89机芯使用这种旋入式底盖呢。

loui

三针夺魄 发表于 2017-3-8 05:17
R810 机芯编号1815178 ，我是第一次见89机芯使用这种旋入式底盖呢。

看来没问题，机芯是1966生产的，表壳是1966-1968。

什捷缅科

三针夺魄 发表于 2017-3-8 05:17
R810 机芯编号1815178 ，我是第一次见89机芯使用这种旋入式底盖呢。

89好像只有钢壳R810AD是这种底盖。

什捷缅科

R810应该是这种壳型的代号。我手里最多时有5块，机芯分别是89（钢）、89（14K/585）、89（18K/750）、8541B（14K金圈耳）、8541B（18K/750），还玩过一块朋友的854（14K金圈耳）。仔细看，造型上还是有差别的。K金和金圈耳有细微差别，钢89与其它的差别明显。

什捷缅科

有钢的854和8541/8541B也是R810AD造型（朱版手里就有一块），但与89不同，是撬盖。

什捷缅科

loui 发表于 2017-3-8 00:41
工程师（Ingenieur）没有R 810 这个型号。

R810只有89、854、8541、8541B机芯。

什捷缅科

89，18K/750。