看看有没有可以替代P125的润滑脂

张翠山

  为了防止发条对条盒内壁的磨损，也是保持力矩的原因，在保养发条，条盒时（尤其是自动条盒）建议使用瑞士原产的P125润滑脂。这种黑乎乎的粘性很大的固态润滑脂还有个特点，就是粘稠的可以拉丝。P125当然好，价格也贵，主要成分配方人家可能保密，据说含有二氧化钼。于是乎，我在想，具备这些特性的固态润滑脂可以试试替代品吗？

这是借的图，P125。


找到一种高阻力，高附着，高粘度的固态润滑脂。

loui

我经常说用油不要教条，同一类型的油（脂）也有不少厂家在做，它们的牌子和牌号都不同，可是性质类似。

Kluber Chronogrease P125 属于高摩擦油脂，适合用在自动上链机芯的发条盒壁作为“刹车油”用，


但也不是唯一用途，也可以用在上链系统上，由于它摩擦系数很高，比较适合用在ETA 7750或相近尺寸的条盒轮和发条上。


而12令左右的未必要用这么“厚”的油脂，我本人常用BERGEON 6441-D 或 8300（用在较小尺寸机芯），


虽然我也有与 Kluber Chronogrease P125 同级的油脂，但用得较少，也没用在发条上。


能用作“刹车油”的牌号也不算少，不是每个人都齐全拥有（也没必要），有相近性能的就可以了，


总之用在“低速”，“高摩擦”部位的油脂基本能有，不过越“厚”越好。

张翠山

loui 发表于 2017-5-27 15:31
我经常说用油不要教条，同一类型的油（脂）也有不少厂家在做，它们的牌子和牌号都不同，可是性质类似。

...

总之用在“低速”，“高摩擦”部位的油脂基本能有（用？），不过越“厚”越好.

好的，谢谢校长，这下心里有数了。

loui

张翠山 发表于 2017-5-27 17:45
总之用在“低速”，“高摩擦”部位的油脂基本能有（用？），不过越“厚”越好.

好的，谢谢校长，这下心 ...

嗯，笔误而已，应该是“用”。

loui

这个 Kluber Chronogrease P125 很贵，查了一下 5克装的要89美金。


而且不应该含“二氧化钼”，应该含“二硫化钼”，“二硫化钼”可作为润滑剂，不过对铜有腐蚀作用，


用在条盒轮壁还要添加防腐蚀剂的（P125 应该已自带），因为条盒轮是铜件。

lehehe

找找谁有螺纹力矩稳定剂。不少对螺栓紧固有力矩要求的会用到。

lxhprc

loui 发表于 2017-5-27 15:31
我经常说用油不要教条，同一类型的油（脂）也有不少厂家在做，它们的牌子和牌号都不同，可是性质类似。

...

本人作为资深三脚猫一直秉承大叔这个思路。

loui

lxhprc 发表于 2017-5-30 12:04
本人作为资深三脚猫一直秉承大叔这个思路。

资深鉴表师了。
7月中过来Sam处吃饭。