拆一个Rolex Airking Cal.3000

loui · 发表于 2013-9-21 00:40

传动链，金灿灿的2，3，4轮很漂亮。

loui · 发表于 2013-9-21 00:44

还有一个“2轮”，它不参加恒速传动，只是驱动时分针。

loui · 发表于 2013-9-21 00:47

这面拆完了，剩下停秒杠杆拆不下来，因为它很少有的被安排在另一面。

loui · 发表于 2013-9-21 00:51

表面下的调整部分，定位弹簧片有3颗螺丝固定，其中一颗是金色的，为了好看？

loui · 发表于 2013-9-21 00:55

看看这个停秒杠杆，很粗壮，而且它并非常用的依靠离合轮来驱动，而是靠“拉当”（调整杠杆）驱动，

看起来更直接，更可靠。

loui · 发表于 2013-9-21 01:06

回头看看这3颗螺丝，其中那颗金色螺丝并非是为了好看，看看跟另外两颗白螺丝有什么不同，

金色螺丝取消了定位柱，更短了，而它所在的对应位置下面很靠近把芯的导向段，长了会压着把芯影响功能，

所以做成金色只是为了将它区别开来，不能用错了。

loui · 发表于 2013-9-21 01:07

拆完喽，玩玩其他的先。。。。。

loui · 发表于 2013-9-21 01:32

罗嗦两句，看这个机芯的做工只能用“中规中矩”来形容，跟“高级”搭不上边，连最基本的夹板倒角打磨都没做，

可是它的价钱比较“高级”，卖的是可靠耐用，尤其它的防水有着优良传统（只限蚝式），所以受众不少。

daiwei731104 · 发表于 2013-9-21 02:23

好帖，漂亮

qlc · 发表于 2013-9-21 08:20

谢谢分享大作！

请教一下：
1.小“二轮”的套管里好像为秒针轴设了一个红钻，是吗？
2.自动摆陀轴部用什么润滑油？
3.发条用什么润滑油？发条盒上下轴眼用什么润滑油？