问表结构

老表新传

作为超复杂表，见过问表内部结构的表友相对较少，所以也就有些神秘色彩。今天拆了只古董两问怀表做整理，顺便给准时表友介绍问表结构和运作原理。
这是块1890年前后瑞士Locle地区一个叫Mondanton的制表师作品，简称LM。我查了很久，没找到确切资料，只看到两年前的安提库伦拍卖会上有只同牌的三问。
机芯素质相当高，精致的钢件打磨使其不容易生锈。


拆出机芯，背面除普通走时轮系外，可以看到报时发条夹板和打锤，很多人判断机芯高档与否就是看打锤轴承有无宝石，不能说它错，但至少不精确。很少见到这个部位磨损的，中心轮轴承宝石比它实用的多。


面盘下，打簧机构基本都在这面。


两问的机件

拆散的部件


报刻机构，蓝色箭头是扳下报时钮报刻动轮的运动方向，黄色箭头是报时靴的运动方向


上图中，当右上角顶住报刻动轮的保险簧被推开后（见跟帖中的图），报刻动轮在转轴下方的弹簧作用下逆时针转动直到顶住分轮上的报刻蜗轮为止，转动角度随报刻蜗轮的位置变化，报刻动轮右边的有效工作齿数也跟着变化（1、2或3齿）。报时开始，在报点结束后，报时发条轴上那个长的像逗号的蜗轮驱动报刻动轮顺时针转动，两组齿先后拨动下方的叮锤和上方的铛锤，发出“叮铛”的报刻声。

老表新传

我把报刻机构拆掉，可以把报时机构看得清楚一些。
静止状态


满条状态，准备报时


报时的工作原理是，分轮上带有一个报刻蜗轮和报刻动轮配合，同时分轮带动和报时靴配合的报时蜗轮（星轮）转动。报时靴所啮合的蜗轮齿深浅，决定了报时动轮转动角度，也即随后拨动打锤的有效工作齿数。报时开始，报时发条回弹带动在报时发条轴上的报时动轮，拨动打锤发出“铛,铛”的报时声。
特别要说明的零件是保险簧，这个装置在英文里叫做：“All or none”，意思是“全部或没有”，它的功能是锁住报时机构直到报时靴接触报时蜗轮、报时扳机触发解锁为止。这防止了拨钮行程不足而打错点。
两问表就比普通三针表多了这些东西。如果是三问，则在报刻机构上面多一个有14个齿的报分动轮，和一个同样连在分轮上的四片呈十字排列的报分蜗轮，配合原理一样。

ipwanghao

那就坐沙发学习了，等着老表版填坑

loui

前排学习。。。。

蝈蝈

先定位置，再慢慢学习~~
感谢老表前辈提供这样的技术贴。
这表居然是1890年，我还以为是1980年呢~看来钟表技术的发展在当时已经相当成熟了，我看过海鸥的两问，在对比这个，感觉我国的钟表之路还要走相当长的一段啊~

咬牙饼干

没见过问表，只好看看图学习学习

冒牌天神xj

占座、看图、学习

我有一只小毛驴

手机上看不太分明，留个记号先。蝈蝈版，海鸥的问表你拆过？

石上清泉

这么好的原创资料，真是难得！
以前在网上搜是搜不到这么详细的！

蝈蝈

8# 我有一只小毛驴
绝对没有，我那个时候卖表的时候经常研究它的画册，对它的结构有了一些认识。再仔细对比这个帖子,感觉这个做的太地道了。今天听说一个大哥手头有个问表，我想哪天去看看。
对问表感兴趣也是因为那次师父考我大钟，出了三道关于打点的故障题，当时规定解决两个就合格，我耐心的分析，三个都解决了。师父当时夸我了，我就开始喜欢研究这些叮叮当当的结构了。可是老表前辈的这个问表不同于钟，钟一个是简单，另一个大，再有，它对音乐的要求没有这么精，所以我感觉看这个看的都很吃力，而老表前辈居然拆卸自如，哎，真佩服老表前辈啊！